（一）塔體結構

在閉式冷卻塔實際進行組合的過程當中，將有著自身的一些結構，從框架上來看，基本上他們的一些幅值定義在0.14毫米，如果從風洞上來看的話，整個閉式冷卻塔會通過玻璃鋼的材料來進行相關加工，這種動能能夠更好的回收一些風或者是空氣管，還能夠充分的利用一些氣流君和性的理論，而且可以結合這個工程的時間或者是測量數(shù)據(jù)方面的一些實際情況來進行的橢圓曲線的采用，在這種情況下不管是曲線還是一些其他的自然風的廓風動的直線，相對而言能夠更好的消除空氣當中流去的一些現(xiàn)象，從而會避免一些渦流區(qū)，在氣道中心當中將有著更多的負壓區(qū)的面積，甚至他們在整個負壓區(qū)當中將會大大的減少原本的使用面積，出口截面的風速要明顯的更均勻一些。

（二）馬達

閉式冷卻塔的馬達基本上還是有著幾種不同的功能，有一種防爆性的功能和防爆性的功能，每一種功能也都有所不同，而且可以帶來更多節(jié)能的效果，可以手動或者是自動的通過各種控制箱來進行電機轉速的控制，相對來說他們的馬達也會更加節(jié)省，而且基本上在馬達進行實際使用的同時，將有著不同的使用標準，操作起來非常靈活，三個速度就已經(jīng)能夠超過50%。